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“特朗普说北约已经‘过时’了。但不要天真，他不会埋葬北约，这只是一种为了敲诈勒索欧洲盟国的说辞，他想逼欧洲人增加军事开支然后去买美国军火。”博尼法斯还表示，“抛却幻想的时刻确实到了。欧洲人不应将全部希望寄于美国在特朗普后出现一位‘正常总统’的可能性。美国的单边主义深植于其历史传统，特朗普只不过让它显得夸张荒谬而已。美国的下一任总统不会自然而然地变成一个多边主义的拥趸。”

人们常说，“最大的破产就是信用的破产”。屡屡失信、出尔反尔，是难以取信于人、走得长远的。美方的翻云覆雨、阴晴不定，正在透支、损耗美国的国家信誉。霸凌主义，不得人心这个世界，从来就没有什么救世主。然而，有的国家总以为自己就是救世主，可以横行霸道、为所欲为。

因此要解决堵车问题，只能把道路吞吐量变得跟高楼一样大，变成三维空间。继续，要解决堵车问题、将道路三维立体化，只有两条路线：飞行汽车或多层地下隧道。这个问题很有意思，Elon Musk 是 Space X 的创始人、CEO，逻辑上说，他应该研发飞行汽车才对。

二、明星品种推荐甲醇1901：甲醇今日大幅回落，收跌4.87%。甲醇近日因原油弱势带动增仓下跌，10月日线末跌破箱体后偏空，今日收到国际原油影响大幅回落，盘中触及跌停。高空做好追踪，新进者不再过分追空，可以尝试2650之下反弹高空参与。沥青1812：沥青今日继续回落，收跌2.86%。沥青中线偏弱，日线近日因现货偏弱震荡回落，昨日盘中跌破3200延续弱势，今日随着国际原油大跌再度下挫。高空做好止盈，新进者不建议再追空，可以尝试背靠5均反弹高空，逢低止盈。

新京报：如何实现蓝天与低碳双赢？贺克斌：我们对整个排放量做了分析，目前我国排放总量是美国以及欧盟28国的2至5倍左右。为什么跟美国和欧盟28国相比，因为总面积跟中国差不多。我们跟自己相比确实进了一大步，但是排放量毕竟还高了2至5倍，还要继续往下减，就要从这几个结构来找。这几个结构恰恰又是减少碳排放的关键，所以就要利用和创新协同效应机制，来实现蓝天与低碳双赢。近5至10年内，地方政府对保卫蓝天的响应程度要大于低碳行动，大家总觉得低碳比较远，现阶段就可以让蓝天来带动低碳。2035年产业能源调整上了一个台阶之后，大家对新能源新技术的共识提升，那时可以让低碳来带动蓝天，有利于实现双赢。过去5年实际蓝天和低碳在相互促进，但不是有意识的。机构改革之后，生态环境部同时有大气司和气候司，可以更主动进行顶层设计。从科研角度看，大气治理和低碳排放是同源，把能源和产业结构调整好了，就可以实现双赢。

另外，建行启动了住房租赁战略。据田国立透露，他们建设开放共享的住房租赁服务平台，现在已基本覆盖了所有地级以上城市、上线房源超过1600万套，成为最大的阳光租赁平台。建行还创新推出“存房业务”。谈及金融科技战略，田国立表示，他们研发建设了新一代核心系统，通过公有云、智慧政务等开放平台向社会赋能。运用区块链等技术定制推出了“民工惠”产品。