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但新京报记者发现，可以点击“候补”选项的只有部分车次。即便点击了“候补”选项，也有抢不到车票的情况。1月6日，新京报点击铁路12306APP中春运期间一班北京开往重庆车次的候补选项后，页面弹出了“当前席别候补需求提交人数较多，请更换其他车次或席别”的提示。记者以同样的车次在其他抢票APP上搜索时发现，依然可以通过购买加速包或者分享加速的方式进行抢票。

证券时报记者了解到，有一家民营机构希望进入保险业，由于所处行业是保险监管近几年严管的对象，虽然符合《保险公司股权管理办法》中关于股东资质的要求，具备相关的净资产、出资能力，也接洽过一些保险公司股东，但推动中明显感受到监管越来越严格，经评估后认为通过审批的可能性太小，最终停下了收购步伐。

一家财险公司人士对证券时报记者表示，该公司最近一轮增资已经筹划了很久，然而潜在的股东都换了一拨，增资仍难确定下来。他的感受是，保险股权监管政策收紧后，资本方对于保险股权的态度也有所转变，热度有所下降。“新股东获得批准，预计还要等‘三定’全部落定之后。同时，准股东也在观望监管动向。”

李二狗的心中已经一万匹尼玛兽奔腾而过，项目是中介介绍的，初次对接时，中介一脸傲娇的说：“我老板在孟节市可以横着走的，不用担心做不进去和到期还款的问题。虽然孟节城投在市场上融资很多，但这恰好说明市场非常认可孟节城投。你们要坚信，孟节城投是代表国家搞建设的，国家是不会让孟节城投倒的。”听到这话，李二狗心中就一阵腻歪：融资就融资，扯国家干嘛？不过当时是2016年，城投业务正红得发紫，金融机构费尽心机的求着城投融资，为了见到李大牛，李二狗在李大牛办公室外足足排队等了2个多小时。长长队伍中，各家金融机构满怀忐忑又无比憧憬的等着孟节城投总经理李大牛的召唤。考虑到机会难得，又是熟人介绍，虽然心里腻歪，李二狗也选择了继续跟进。

上交所表示，终止上市的决定，再次向市场表明了上交所切实担起退市主体责任、严把退市出口关、坚持“有一家退一家”的监管态度。沪市公司退市工作的法治化、市场化、常态化进程取得了新进展。上交所称，退市常态化还意味着，退出沪市主板市场，并不代表公司失去了法人主体资格，只是不适宜继续在沪市主板挂牌上市，应当将其从沪市主板市场摘牌。上交所表示，公司摘牌后，还可以继续努力改善经营，积极恢复造血能力，其股票也可依法依规在全国中小企业股份转让系统挂牌交易。

事发前，李娟在上海的职务是“比亚迪华东市场部总经理”，而在深圳比亚迪总部，李娟是上海雨鸿供应商的身份。李娟就这样用两个身份来回游走。然而，7月16日，上海雨鸿文化传播有限公司通过官方微博发布了一则声明，称雨鸿公司从未授权李娟以其名义承揽包括比亚迪在内的任何广告业务，李娟也不是雨鸿公司的员工。